Нови тролеи в София скоро няма да има

Не се очертава скоро европейско финансиране по оперативна програма “Околна среда” за закупуване на нови тролейбуси и електробуси - нито за София, нито за друга община. В индикативния годишен план на програмата за 2026 г. няма предвидена такава процедура. Като цяло в програмата няма заложена такава приоритетна ос и тя ще трябва тепърва да се договаря в ЕК. Това стана ясно от думите на съветника от “Спаси София” Андрей Зографски, който влезе в сблъсък по темата с общинския съветник от ДБ Симеон Ставрев в ефира на БНТ, пише "Сега". 
Общинската транспортна комисия спря заради липсата на достатъчно детайли и време за обсъждане внесен амбициозен план от екипа на кмета Васил Терзиев за промени в 24 маршрутни линии, включително нови тролейбусни лини. 
Предложението бе внесено без предварителни консултации с групите в СОС. Според екипа на кмета обаче в това няма проблем, а след отказа на комисията да подкрепи предложението София е пропуснала възможността да кандидатства за 141 млн. евро финансиране по програма “Околна среда”. 
“Днес София пропусна възможност да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране по Програма „Околна среда“, предназначено за инвестиции в нов електрически транспорт и модернизация на градската транспортна система”, написа в позиция до медиите кметът Васил Терзиев. 
“Това твърдение категорично не отговаря на истината. Няма такава процедура, която да тече по програма “Околна среда” и ще има, ако се предоговори с Брюксел”, коментира в студиото на БНТ Андрей Зографски. Според него неслучайно във внесения доклад от заместник-кмета по транспорта Виктор Чаушев програма “Околна среда” не се споменава, а внесеното предложение по никакъв начин не представлява детайлен анализ, който да може да бъде използван в бъдеща апликационна форма по програмата. 
Проверка на “Сега” потвърди, че в последния актуален вариант на индикативната програма на “Околна среда” за 2026 г. процедура за финансиране на проекти за закупуване на щадящи околната среда превозни средства не е предвидена. Такава мярка към момента по програмата няма. В приоритетна ос “Въздух” е записана мярка за финансиране на проекти за зони с ниски емисии от транспорт, по която Столична община е бенефициент, но финансирането тук е много по-малко и не е насочено към закупуване на нов състав. Зографски изтъкна и че в откритите в момента процедури по програмата няма такава, насочена към тази дейност. Електротранспортът има сключени договори за 75 нови тролейбуса и 50 електробуса, но няма осигурено финансиране за тях. Има решение на СОС да се търсят заемни средства в размер на 400 млн. лв., по което няма движение. 
Чака се развитие и по темата с предупредителния протест в градския транспорт на столицата. Служителите настояват за 5% увеличение на възнагражденията със задна дата от 1 януари, каквото е предвидено за бюджетния сектор. За това са необходими 8.4 млн. евро, с които дружествата не разполагат. Транспортът на София е изправен пред недостиг, който бе предизвествен покрай взетите решения м.г. за вдигане на заплати без осигурен системно ресурс. 
Синдикатите поканиха кмет, финансов министър и премиер на място да видят условията на работа, но още вчера кметът Терзиев коментира в остра позиция до медиите, че проблемите му са ясни. 
Пред БНТ Симеон Ставрев изтъкна, че протестите били политически и с гласовете на икономическото мнозинство всъщност са взети решения за много по-големи разходи от осигурените от правителството м.г. извънредни 15 млн. лв. В студиото Ставрев показа с разрешение на кмета Васил Терзиев разпечатка от телефона му, което доказва, че кметът е ползвал градски транспорт на 3 март. Разпечатката бе показана в отговор на критики, че пътува предимно с автомобил. 
Андрей Зографски пък се хвана за главата и намекна, че това е нивото на управление в момента.
„Виждате ли за какво говорим? Искаме от кмет, който си показва скрийншотове, че ползва градски транспорт, да осигурява финансиране за модернизация на транспорта….
Екипът на Терзиев се разпада. Човекът не умее да провежда диалог с никого. За нас това е червен картон“, добави Зографски.

Сега