19 Юни 2026петък02:23 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Избраха проектант за новия мост между Русе и Гюргево

автор:Дума

visibility 717

Националната компания за администриране на пътната инфраструктура (CNAIR) на Румъния избра проектант, който ще е направи предпроектното проучване за новия мост над Дунав между Русе и Гюргево. Победител в търга е Egis Romania S.A., която ще разполага с 23 месеца, за да подготви проекта на стратегическия пътен и железопътен възел.
Новината за финала на процедурата бе съобщена от директора на румънската Национална компания за администриране на пътната инфраструктура (CNAIR) Кристиан Пистол с публикация във Фейсбук. Стойността на договора възлиза на 50.04 млн. румънски леи (без ДДС), или около 10 млн. евро, а финансирането е изцяло осигурено от европейски безвъзмездни средства по линия на Механизма за свързаност на Европа (CEF2) – компонент „Военна мобилност“.
Вторият мост при Гюргево – Русе ще има двоен характер – граждански и военен, и ще осигури връзката между Румъния и България както за автомобилен, така и за железопътен транспорт“, съобщи Пистол.
Той уточнява, че договорът с изпълнителя ще бъде подписан след изтичането на 10-дневния срок, в случай че няма внесени обжалвания.
Egis Romania е дъщерно дружество на международната френска инженерна и консултантска група Egis – един от глобалните лидери в проектирането на мащабна транспортна инфраструктура. 
През следващите близо две години френско-румънският екип ще трябва да намери оптималното техническо решение, да определи точното местоположение на моста, да планира довеждащите пътища и да калкулира стойността на бъдещото строителство. 
Румъния е водещата страна в процедурата за изграждането на моста, ноБългария е равноправен партньор с равна тежест при вземането на решения.
Докато северната ни съседка отговаря за моста и пътищата към него на своя територия, ролята на България е да осъществи проучвателните дейности и идейното проектиране за довеждащата инфраструктура на нашия бряг. Това включва планирането на около 15 км пътища за достъп, одит на пътната безопасност, финансов анализ и екологични оценки (ОВОС). Очаква се страната ни тепърва да стартира своите обществени поръчки за тази част от проекта.

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ