ИПБ: За година жертвите на пътя са със 170% повече

За периода от 5 юни досега по пътищата на страната са загинали 16 души, при шестима за същия период на миналата година, което представлява увеличение от близо 170%, отчетоха от Института за пътна безопасност (ИПБ). От началото на годината жертвите на пътнотранспортни произшествия са 190, което е с 30 повече в сравнение със същия период на 2025 г.
"Необходима е цялостна промяна в подхода към пътната безопасност. Липсват ясно формулирани цели, конкретни показатели за оценка на предприетите мерки и съществена промяна в подхода за справяне с проблема. Засилените проверки и кампаниите сами по себе си не са достатъчни за намаляване на броя на тежките катастрофи и е необходим по-задълбочен анализ на рисковите фактори", критикуват от ИПБ.
Оттам призовават МС да потърси външна експертна помощ за изработването на нова стратегия за управление на пътната безопасност. От института настояват бъдещите мерки да бъдат базирани на анализ на риска, ясно разписани отговорности, измерими цели и дългосрочни системни решения.
Имаме закон, но той не се прилага достатъчно ефективно, заяви бившият шеф на КАТ в София Тенчо Тенев в тв интервю. Според него институциите трябва да засилят контрола по пътищата чрез повече полицейско присъствие, видеонаблюдение и бързи санкции за нарушителите. Сред конкретните мерки, които биха ограничили гонките по пътищата, са поставянето на повече камери за контрол на скоростта, използването на цивилни полицейски автомобили за установяване на нарушения и по-сериозни глоби за водачите, които съзнателно застрашават живота на останалите участници в движението.
Тенев подчерта и необходимостта от видимо полицейско присъствие по рисковите участъци. По думите му превенцията е също толкова важна, колкото и санкциите. „Хората трябва да виждат полицията на пътя. Това е най-силният сигнал, че има контрол и че нарушенията няма да останат без последствия“, категоричен е Тенев. Той обърна внимание и на необходимостта от изграждане на специализирани трасета и писти, където младите шофьори да могат да развиват уменията си в контролирана среда, вместо да организират състезания по обществените пътища. Трябва да се подобри и подготовката на младите водачи, тъй като много от тях получават книжка без достатъчно практически опит при шофиране в различни условия, препоръча Тенев.
Той настоя още за по-добра координация между институциите при установяване на системни нарушители, както и за проверки на лица, които управляват скъпи автомобили без доказани доходи. „Наказанията трябва да бъдат неизбежни. Само когато нарушителите знаят, че ще бъдат санкционирани веднага, ще има реален ефект върху поведението на пътя“, твърди Тенев.