Значителен ръст на субсидиите за закъсалите държавни компании, които са под шапката на Министерството на транспорта и съобщенията, е заложен в проектобюджета за 2026 г., който беше подкрепен от ресорната парламентарна комисията по транспорт и съобщения на първо четене.
Общият размер на разходите по бюджета на Министерството на транспорта и съобщенията за 2026 г. възлиза на 571,7 млн. евро, а планираните нетни собствени приходи са 73,4 млн. евро.
Най-големите разходни направления са свързани с железопътния сектор. Националната компания "Железопътна инфраструктура" получава близо 295 млн. евро субсидия, а "БДЖ Пътнически превози" - 159 млн. евро, съобщи транспортният министър Георги Пеев. Субсидиите и компенсациите в автомобилния транспорт възлизат на 186,2 милиона евро.
Субсидията за почти фалиралото държавно дружество "Български пощи" е 48,5 млн. евро.
Държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура" ще получи капиталов трансфер в размер на 16,1 млн. евро.
Дружеството "България Хели Мед Сървиз", което обслужва т.нар. въздушни линейки, ще бъде подкрепено от държавата с 4,4 милиона евро.

