Достатъчно за премиера е да го нервират, както стана с неслучилото му се обещание да няма винетки за Северната скоростна тангента, пътищата до Банкя, Панчарево и Нови Искър. Така, без дори да се изясни кой крив, кой прав, шефът на АПИ беше наврян в миша дупка пред всички министри. Случките са безбро...
Таско EРМЕНКОВ е роден на 4 октомври 1955 г. в София. По професия е икономист. През 1981 г. завършва международни икономически отношения в Московския институт за международни отношения. Ерменков е доктор в областта на техническите науки. През 2003 г. става изпълнителен директор на Агенцията по енерг...
Тези във властта, чиито големи заплати плащаме ние, за да защитават нашите права и да работят в наша полза, в самозабравата си не спират да говорят неверни и несъстоятелни неща. Съществуват в реалност, напълно различна от тази на редовите граждани. И все повече демонстрират, че не им пука за нас.
К...
Правителствата на Борисов неведнъж показаха, че са факири на калпави и лобистки закони, а обещанията им да докарат една работа до край често катастрофират. И така с години проблемите не само се влачат, но се наслагват и нови. Докъде стигна например обещаната още през 2016 г. от тогавашната, че и нас...
С годините снегопочистването в страната става все по-добро. Според разходите, думите и обещанията обаче. Властта даже демонстрира градация. В първия мандат на Борисов снежинките ги ловяха още във въздуха, а в 2017-а се появи нова цел - снегът да бъде изпреварван, още преди да е завалял. Всяка година...
От Сдружение "Прогресивно общество" настояват да се проведе национален референдум за въвеждане на еврото. "В момента всичко става на тъмно и без експертни дебати. Народът трябва да реши дали България да приеме еврото или да се запази левът като национална валута", заяви Росен Миленов от организацият...
Преди повече от година, когато зае поста министър на транспорта, Росен Желязков обеща бъдещето на БДЖ да бъде по-добро и железниците да заемат мястото си на гръбнак на транспортната мрежа. Според експертите обаче в момента в транспорта най-тежко е състоянието именно на железниците. Властта не ...
Румен Гълъбинов е роден през 1966 г. Завършва УНСС като магистър по икономика. Има следдипломни квалификации от Университета на Джорджтаун, Вашингтон, САЩ (банков рисков мениджмънт), Университета Сeйнт Джон, Колеж по застрахователен и рисков мениджмънт, Ню Йорк, Университета Екситър, Англия (банки и...
Преди година Европейската комисия поиска България да поправи законодателството си така, че потребителите да бъдат защитени от т.нар. неравноправни клаузи в договорите с търговците. Това са клаузи, с които по-силната страна - търговецът, злоупотребява с клиентите си. Например банките да не могат авто...
- След последната среща на превозвачите с премиера за тол системата бе договорено намаляване на таксите и обхвата на платените пътища за тежките превозни средства. Какво ще произтече от това, господин Мутафчиев?
- Неефективна система за събиране на средства за пътищата. Ние предупреждавахме експерт...
Още от времето на Мирослав Найденов като министър на земеделието преди десетина години се нароиха куп хранителни стандарти. При влизането ни в ЕС единственото изискване към храните бе те да са безопасни, а качеството (БДС) бе в забвение. Не че качествени продукти липсваха на пазара. И се пръкнаха на...
Изпълниха волята Му. Правят държавен ВиК холдинг. Идеята роди Той в момент кризисен заради кризата с водата в Перник. Държавата ще изсипе в новата мегаструктура, чрез която се централизира управлението на целия ВиК сектор, един милиард лева. Това е засега. Понеже министрите Му решили, че милиардът н...
Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.
