Влакове ще има и по време на стачката

Дори и в режим на стачка ще има влакове, но в доста ограничен състав, каза вчера по БНТ Петър Бунев - председател на синдиката на железничарите към КНСБ. По думите му вече са изпратени писма до заинтересованите страни по проблема с железниците. От синдиката са склонни на преговори и предлагат на 13 януари да има среща, на която да се направи анализ на проблемите, обясни още Бунев.
Според него има опасност с оптимизирането на състава на БДЖ да се застраши сигурността на железниците. "За мен остава съмнението, че ще има такава опасност", каза той. По думите му за 2011 г. БДЖ ще бъде оптимизирана с 1000 души. Освобождаването на персонал трябва да е обвързано с инвестиции, каза той и допълни, че такива инвестиции липсват. Бунев обясни, че заемът от Световната банка ще се ползва за покриване на задълженията на БДЖ и в такъв случай трябва държавата да инвестира в железниците. "В цяла Европа инвестициите са правят по този начин, чрез държавата", уточни той.
Председателят на УС на БДЖ Владимир Владимиров обясни, че до момента има оптимизиране на личния състав с 13%, а до 2014 - 17%. Той уточни, че няма да има масови съкращения. По думите му тази година се пенсионират 400 служители. Възнамеряваме да не назначаваме външни служители и да управляваме процеса на текучеството", каза Владимиров. "Няма да има никакви оптимизирания през 2011 г. на състав, свързан с безопасността", каза още той и допълни, че няма да има оптимизиране на експлоатационен състав тази година.
БДЖ има задължения в размер на 580 млн.лв. Компанията няма възможност да прави инвестиции за вагони и локомотиви. Смятам, че е задължение през следващите години да се направят повече инвестиции в пътнически превози, каза още Владимиров. Той допълни, че ръководството на дружеството постоянно е в диалог със синдикатите.