Железницата е във фалит

БДЖ е в технически фалит, заяви транспортният министър Ивайло Московски, след като приключи срещата на синдикатите и ръководството на железницата при премиера Бойко Борисов вчера. "Дружеството и ръководството му трябва да предприемат всички действия, които да позволят оздравяване на компанията", добави Московски. Пари за заплати обаче има, категоричен е той, цитиран от БГНЕС.
"Крайната цел е така да направим реформите и така да бъде подписан колективният трудов договор, че през 2012 година железницата да не е на загуба. Ако продължим преговорите с тази основна цел, аз мисля, че ще стигнем до разбирателство", обясни той.
"При БДЖ има неплатежоспособност да се изплатят просрочените задължения за стари периоди, както и оперативна загуба. Нашата цел е през 2012 година да не сме на оперативна загуба. Това е първата стъпка за спасяването на дружествата. За да се покрият старите задължения, трябва да се оптимизират всички дейности, чрез които да се освободи паричен ресурс", заяви и председателят на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров.
БДЖ няма да получи пари от бюджета, ако в дружеството няма финансова дисциплина. Това заяви пък финансовият министър Симеон Дянков в Министерски съвет. Той не участва в разговорите между синдикатите и ръководството на БДЖ при премиера.
Обсъждат се предложения за спиране на влакове, стана ясно още след срещата в Министерски съвет. Късно вечерта в сряда синдикатите са получили от ръководството на БДЖ списък със 182 влака, като предварителна заявка за това - къде и как да бъдат оптимизирани влаковете (списък на влаковете, които може да бъдат закрити, ДУМА публикува вчера).
"Тази тяхна заявка за нас е изключително тежка и не мислим, че това е поносимо както за хората, живеещи в общините, така и за работещите в БДЖ. На всичкото отгоре очакваната икономия е в порядъка на 25 млн. лв. годишна база, които няма как да спасят БДЖ. Преговорите продължават, но към този етап аз не съм оптимист", заяви президентът на КНСБ Пламен Димитров.