БДЖ попадна в челото на европейска жп класация

Българската БДЖ, португалската държавна железопътна компания CP, гръцката Hellenic Trains, шведската SJ и италианските оператори Italo и Trenitalia получиха най-високи оценки за достъпност в класация на Европейската федерация за транспорт и околна среда.
Критериите в тази категория са специални тарифи, като отстъпки за семейства и определени възрастови групи, които могат да направят железопътния транспорт по-достъпен.
За най-добра железопътна компания в Европа бе определена италианската Trenitalia. Класацията включва 27 компании, оценени по различни критерии като цена и надеждност. На последно място е Eurostar, съобщи Франс прес, цитирана от БТА.
Влакът "е гръбнакът на мобилността в по-голямата част от страните в Европа, който обаче често е критикуван заради слабости", каза Виктор Тевне, координатор по въпросите на жп транспорта в мозъчния тръст.
Европейската федерация за транспорт и околна среда иска с това проучване да предложи рамка за цялостно сравнение, която да вдъхнови компании да следват добрите практики, да постигнат напредък, както и да насърчи страните да въведат по-благоприятни регулации за железопътния транспорт.
За да се направи оценка на компаниите по отношение на маршрутите на къси и дълги разстояния, които предлагат, се използва серия от осем критерия, най-важният сред които е цената. Надеждността, наличните програми за намаления, политиките за компенсиране, впечатленията на пътниците и наличието на нощни влакове или места за велосипеди също се вземат предвид.
С най-добър рейтинг, според тези критерии, е италианската Trenitalia, която предлага едно от най-добрите съотношения качество - цена на континента, според неправителствената организация. Тя се отличава в почти всички категории с изключение на предлагането на велосипеди. След нея се нареждат Швейцарските федерални железници SBB и RegioJet, която е оператор на влаковете в Чехия и съседни страни.
Австрийските федерални железници се нареждат на четвърто място, а френският жп оператор SNCF - на пето.
В долния край на класацията са Ouigo, нискотарифният филиал на SNCF, който въпреки крайно конкурентните цени губи точки заради липсата на намаления и недобра надеждност, гръцкият жп оператор Hellenic Train и Eurostar, най-скъпата железопътна компания, която се нарежда на последното 27-о място. Неправителствената организация подчертава, че нейните цени, които са двойно по-високи от средноевропейските, не гарантират качеството на предлаганите услуги.