Борисов бори цените на бензина с метрото

Бойко Борисов намери решение на проблема с цените на горивата и начерта най-светлото бъдеще на София за следващите две години. Премиерът започна деня с инспекция на строежа на метрото на Лъвов мост и Централна гара. Борисов в традиционния си стил изкоментира всички актуални теми и обеща реки от мед и масло за България и най-вече за жителите на столицата.
Софийското метро се оказа решението на проблема с високите цени на бензина. "Цените на горивата няма да ни влияят, защото метрото върви на ток", мъдро обяви премиерът. Кметицата Фандъкова успя да се включи в изявлението с думите, че съвсем скоро софиянци ще стигат за 8 минути от "Надежда" до центъра. Премиерът не я остави да говори дълго и изрецитира набързо как трафикът ще намалее поне с 25%, като се пусне вторият метродиаметър.
Борисов демонстрира нови познания по чужди езици и твърд характер. Той обясни как получил уверение от турските строители, че метрото ще бъде завършено два месеца по-рано. После със заплашително свъсени вежди се обърна към шефа на турската фирма с: "Да чуя дали това за предсрочното правилно съм го разбрал, че турският ми е слаб." След получения утвърдителен отговор премиерът се извърна към камерите: "Когато правехме първа копка, казах на турската компания, че ако се забавят, ще има тежки санкции". От фирмата изпълнител побързаха да попитат какъв бонус ще получат за това, че завършват предсрочно. Няма да ви санкционираме, отсече Борисов.
Последва "разговор" с френски експерти, които наблюдавали качеството на строителството. Симеон Дянков влезе в ролята на преводач. След като французите увериха Борисов, че в тунелите няма течове, той проговори чист френски: "Merci beaucoup!"
Премиерът сподели с медиите своите прогнози, че до края на юли машината "София", която копае тунелите, ще стигне до хотел "Шератон". В края на декември пък щели да се поставят жп линиите по прокопаното трасе.
Борисов не се ограничи с обещанията си само до края на 2011 г. Той демонстрира тревога: "Ако наш отбор се класира в Шампионската лига или пък ако ни разрешат провеждането на Европейско по футбол, България няма да има лицензиран стадион". Затова премиерът имал предложение да се направи национален стадион в жк "Надежда". Първо трябвало да се разруши стадионът на "Локомотив" и на негово място да се издигне изцяло нов национален стадион на европейско ниво. Вариантът бил много подходящ и заради близостта на метрото. 
"За съжаление всичко ни дойде накуп - трябва да правим стадиони, спортни зали, метро и магистрали и какво ли още не", ожали се премиерът.


"Петрол" обвини кабинета в подкрепа на една компания

Правителството подкрепи нелоялната конкуренция, като сключи меморандум с "Лукойл" за цените на горивата. Това е позицията на Иван Костадинов, търговски директор на "Петрол" АД. По думите му този договор сам по себе си няма много смисъл.
"Това е споразумение между продавача на дребно "Лукойл" и правителството. Той може да натисне цените на горивата надолу за сметка на другите компании", обясни Костадинов. Според него меморандумът е единствено в интерес на "Лукойл", а другите фирми ще започнат да губят. "Ако "Лукойл" вдига цените на едро, ще печели в 70% от пазара. Върху 25%, колкото е делът му на дребно, ще губи. За тях не че няма значение, но ще загубят по-малко от всеки друг на пазара", коментира Костадинов.