Кой ще помаха след спрели влакове?

След шест дни жп стачка идва време за преговори - срещата е насрочена за днес. Ръководството на БДЖ очаква разбирателство, синдикалистите - нищо, както се подразбра вчера. Ръководството на БДЖ няма да отстъпи от набелязаните мерки за икономии - съкращения, спиране на влакове и увеличение на цените на билетите, закани се то.
Междувременно пак вчера стана ясно как по нашенски един протест може да напомни гнездо на змии, ако бръкнеш с ръка в него... Кой е по-голям от ЗАКОНА в Република България, попитаха от КНСБ, гневни на това, че продължават нарушенията на закона и провеждането на локаут от страна на ръководството на БДЖ. Пример - на гара Бойчиновци началник гарата яхва композицията, пренебрегвайки стачкуващите си колеги. Със своя заповед пък генерален директор с мотив "продължаващите стачни действия" отмени движението на 30 влака, от които 24 - всекидневни. И нарушение на закона, и чист локаут, категорични са синдикалните юристи, като се позовават на Закона за уреждане на колективните трудови спорове, според който "след обявяване на стачката и през времето, докато трае законна стачка, работодателят не може да преустановява дейността на предприятието или на част от него". Законът казва и друго - че работодателят не може да предотврати или преустанови стачката.
Вчера обаче спешна депеша на синдикатите ни "ограмоти" и за нещо друго - писмо за даване на информация от работниците и служителите в "БДЖ-Пътнически превози" за изпълнение на трудовите им задължения. Това писмо е ни повече, ни по-малко начин за всяване на страх, натиск, прехвърляне на отговорност към работещите. В каква държава живеем, какво правят тези хора, чудеха са вчера синдикалните стачни отговорници. И припомниха, че в понеделник ръководството на "БДЖ-Товарни превози" внесе иск в съда срещу 10 свои служители, организирали стачката, и поиска протестът да бъде обявен за незаконен.
Човек трудно може да се ориентира в  юридическата, нормативно замъглена и изопачавана всячески информация от страна на железничарското ръководство. Противно на всякаква законна логика и наложили се правила на "играта", каквито има в демократичните страни. По нашите земи родните демократи и уж специалисти само приказки приказват за следване на демократичните свободи и волеизлияния, а всъщност потриват ръце: "Ще стачкувате, а? Пък ще искате колективен трудов договор, условия на труд, а?" Такова чудо в нито една нормална държава не може да се случи, камо ли - европейска. Пък после питат защо дори в Брюксел вече се прокрадват съмнения за диктаторско поведение на властта в България.    
Целта очевидно е цялата вина за дереджето на БДЖ да бъде прехвърлена на стачниците. Добре дошла стачката да прикрие несвършената работа и увеличаващите се цени. В момента няма пътници, защото ситуацията нарушава още повече доверието в една институция, предпочитана и важна, особено за по-слабите социално българи. Няма доверие, че ще пристигаш там, закъдето пътуваш. 26 влака, които са били в движение преди началото на стачката, до вчера не бяха стигнали до крайната си точка, няма сведение на коя гара са спрели. Кой ще помаха след спрели влакове?