16 Август 2024петък12:44 ч.

ВРЕМЕТО:

Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево. Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево.

200 лв. разлика в офертите за новите 35 влака

/ брой: 71

автор:Дума

visibility 11463

Чешката "Шкода" и полската "Песа" подадоха оферти в търга на транспортното министерство за покупката на 35 електрически, мотрисни влака. Това стана ясно при отваряне на ценовите предложения на кандидатите.
Индикативната стойност на поръчката е над 1.1 милиарда лева без ДДС. Средствата са от еврофондовете по Плана за възстановяване и устойчивост. И двете оферти са под прогнозната цена. Предложението на чешкото обединение на "Шкода" е значително по-изгодно - с над 200 млн. лв., спрямо това на полската компания.
Консорциумът между "Шкода Транспортейшън" и "Шкода Вагонка" предлага цена от 617.82 млн. лева без ДДС, като цената на един мотрисен влак е 17 652 000 лева.
Ценовата оферта на полската "Песа", която доставя трамваите в София, е 822.5 млн. лв. без ДДС, като един мотрисен влак струва 23 500 000 лева.
Сроковете за доставка на влаковете към момента не са публикувани в регистъра на обществените поръчки. Сега предстои комисия да прегледа техническата документация на кандидатите и да направи класиране.
Това е предпоследният от общо четири големи търга за покупката на нов подвижен състав за българските железници със средства по Плана за възстановяване и устойчивост. Преди десетина дни стана ясно, че полското подразделение на германската компания "Щадлер" ще достави 7 двуетажни влака за 300 млн. лв.
През февруари министърът на транспорта Георги Гвоздейков подписа договор с русенската компания "Експрес Сервиз" за 9 електрически маневрени локомотива за над 10.5 млн. лв. без ДДС.
В момента текат преговори с испанската компания "Patentes Talgo SL" за покупката на 20 пуш-пул влака за 1.2 млрд. лева, съобщи транспортното министерство неотдавна. Това е най-скъпата от четирите поръчки по ПВУ. Тя се проверяваше от Европейската комисия заради участието на китайска компания, която според европейските институции получава неразрешена държавна помощ.

Радев подписа закона против гей пропагандата

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Арестуваха управителката на опожарения хоспис в Банкя

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Столичани скочиха срещу новия сайт на ЦГМ

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Доган по документи се разделя с ТЕЦ "Варна"

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Производствените цени в селското стопанство спадат

автор:Дума

visibility 2

/ брой: 156

Украйна може да се откаже от ядрени ни реактори

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Съединените щати не са световен полицай

автор:Дума

visibility 2

/ брой: 156

Жалба в Гърция за пожара до границата

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Нови версии за атаките срещу "Северен поток"

автор:Дума

visibility 1

/ брой: 156

Накратко

автор:Дума

visibility 2

/ брой: 156

Ни чул, ни видял

автор:Аида Паникян

visibility 1

/ брой: 156

Политически цайтнот

visibility 1

/ брой: 156

Пропадането на Източна Европа

автор:Боян Дуранкев

visibility 2

/ брой: 156

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ