БСП иска да се запазят старите превозни документи в София

Юлия КУЛИНСКА

Депутатите от столичната листа на "БСП за България" и групата на столичните общински съветници от левицата ще настояват за запазване на старите превозни документи с доклад за промени в наредбата за превоза в обществения градски транспорт в София. Това обявиха на съвместен брифинг в парламента социалистите.

"Решението за интергираната система беше взето с мнозинство в Столичния общински съвет(СОС) от политическите групи на ГЕРБ, "Патриоти за София", "Демократична България" и Борис Бонев. Тези съветници повишиха цената на билета от 1,60 на 2 лв. и лишиха стотици хиляди столичани от възможността да използват удобните транспортни документи, с които са свикнали. Те са изгодни и трябваше да останат", заяви зам.-председателят на ПГ "БСП за България" Георги Свиленски.

"Това е въпрос, който засяга над 1 млн. граждани и гости на столицата. Хората, които създадоха този проблем, сега в момента слушаме как обясняват по медийните студия как ще правят работни групи, комисии, за да решават проблема, който сами създадоха", заяви Иван Таков, председател на групата на общинските съветници. Той обясни, че БСП не е подкрепила взетото на 21 юли 2022 г. от Столичния общински съвет решение. "На самата сесия ние дадохме нашите предложения, които дойдоха след месеци на разговори с гражданите. Още тогава предвидихме какъв хаос ще се създаде след въвеждането на тази наредба и го видяхме на практика на 1 януари 2023 г. Тогава направихме предложения за запазване на месечната карта за една линия и в наземния градски транспорт, и в метрото", посочи Таков. Той уточни, че вместо това мнозинството е увеличило картите на работещите от 23 на 50 лв.

"Нашето предложение беше този превозен документ да бъде запазен. Забележете, за учениците от 9 лв. картата става 20 лв., за пенсионерите, които са най-уязвимите групи, от 11 лв. на 25 лв. Хартиеният билет, който все още се продава в градския транспорт от шофьорите, вече струва 2 лв. Предложенията на групата на БСП бяха да бъдат запазени цените на старите превозни документи", подчерта Таков. По думите му оттук нататък групата на БСП в спешен порядък ще внесе доклад за промяна в тази наредба.

"Ще искаме връщане на десетте талона по 1,20 лв., които се оказаха много удобен транспортен документ. Категорично не сме съгласни с това, че валидацията играе ролята на застраховка по отношение на пътуващия, тъй като самият превозен документ е документът, който има застрахователен характер. Единствено валидацията на 60+ и 30+ бихме могли да приемем, че имат подобен характер, тъй като с тях се отбелязва началото и евентуално краят на пътуването. Така че ние ще настояваме и за отмяна на задължителната валидация", обясни зам.-председателят на СОС и на групата общински съветници Милка Христова.

Тя подчерта, че депутатите могат да поискат от Сметната палата да извърши съответния одит на Центъра за градска мобилност и да установи какви са приходите и разходите, тъй като в момента много се спекулира с цифрите. "В крайна сметка целта на наредбата е да увеличим пътуващите с градския транспорт. За съжаление, настъпилите промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно", коментира Христова.

Иван Таков: Да бъдем по-отговорни към проблемите на хората

Нека да бъдем по-отговорни и по-социално-чувствителни към проблемите на хората, пожела Иван Таков в изказването си в началото на първата за новата година сесия на СОС. Той призова всички общински съветници да се водят от разума в решенията си и да не позволяват на политическата конюнктура да влияе на делата им, които са призвани да вършат в полза на града и на хората в него.

"Започваме последната година от нашия мандат в условия на нарастващо напрежение в София. То е предизвикано от решението за промени в Наредбата за пътуване с обществения градски транспорт. Тя предизвика недоволство, опити за обяснения и оправдания от страна на ръководството на Центъра за градска мобилност", поясни той. Таков подчерта, че съветниците от БСП са наясно с тежкото финансово състояние на столичния градски транспорт, но няма как да се съгласят цялата тежест да бъде прехвърлена върху и без това изтънелите портфейли на софиянци. 

Оказахме се прави, когато отказахме да подкрепим новата концесия на "Софийска вода", въпреки че положихме огромни усилия за подобряване на четвъртото допълнително споразумение, напомни Таков. Според него проблемът с финансовото и технологично състояние на "Топлофикация София" продължава да виси със страшна сила.

"Общинските съветници от БСП ще бъдем по местата си, ще работим отговорно, няма да се поддаваме на манипулации и провокации. Ще предотвратяваме всички опити за злоупотреби или за ощетяване на софиянци", поясни той.