Южна Корея създаде своя подводница
Проектът KSS-III ще носи до 10 крилати ракети местно производство
/ брой: 183
На 14 септември в корабостроителницата на корпорацията "Деу" в град Окпо бе пусната на вода първата южнокорейска подводница изцяло проектирана и създадена в Страната на утринната свежест. По този начин, коментират експертите от сайта bmpd, Южна Корея влиза в малкия клуб на държавите, които самостоятелно създават и строят подводници.
Подводницата от клас KSS-III носи името на националния героя на Корея Ан Чанхо, един от лидерите на националистическото движение от началото на ХХ век. Подводницата ще бъде предадена на флота чак през 2022 г. след всестранни изпитания.
"Деу шипбилдинг" е получил договора за строителството на две неатомни големи подводници на стойност 1,56 млрд. долара през декември 2012 г. По-късно, през септември 2016 г., конкурентите им от "Хюндай" са получили договор за строителството на една подводница. Всички три подводни съда трябва да бъдат предадени към края на 2023 г. До 2029 г. в южнокорейския флот се планира да има девет подводници от проекта KSS-III.
Проектирането на големите подводници с пълно водоизместване 3708 т се осъществява от 2004 г. съвместно между "Деу" и "Хюндай", но предпочитание е било дадено на проекта на първата. Освен различни южнокорейски компании като "Самсунг", техническо съдействие са оказали и британски фирми. Първоначално дори се е разглеждал вариант за създаването на атомна подводница, но в крайна сметка KSS-III ще има въздухонезависима енергийна установка с топливни елементи, аналогична на тази, използвана в германските подводници от проект 214, които сега се строят за южнокорейския флот. От втората серия на проекта KSS-III се предвижда да се премине към използването на литиево-йонни батерии, местно производство.
Дължината на подводницата е 83,5 м, ширината 9,6 м. Бойният обсег при икономичен ход е 10 000 мили. Екипажът е от 50 души, а първите три подводници освен осемте 533-мм торпедни апарата ще имат и шест вертикални шахти за крилати ракети с далекобойност от 1500 км. При втората серия се предвижда броят на шахтите да бъде увеличен до 10.