04 Ноември 2024понеделник08:19 ч.

ВРЕМЕТО:

Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево. Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево.

Кухи обещания

/ брой: 184

автор:Евгени Гаврилов

visibility 2481

Като дойде есента, властниците започват да се хвалят, че ей сега започва строителството на нов мост над Дунав. И тази година - пак. От транспортното министерство съобщиха, че министърът е подписал писмо за съвместен ангажимент с румънския си колега. С което двете държави потвърждават позицията, че проектът е приоритетен и правителствата ще работят за неговото изпълнение.
Точно преди година бе дадена подобна заявка. Тогава договорката бе между служебния транспортен министър Христо Алексиев и румънския му колега Сорин Гриндияну в Букурещ. Поредицата от кухи обещания се простира назад във времето.
През март м.г. бившият регионален министър Гроздан Караджов обяви, че през април двете страни най-накрая ще подпишат споразумението за изграждане на "Дунав мост 3". До подписването така и не се стигна. Бившият транспортен министър, русенецът Николай Събев, имаше още по-големи амбиции - да се появят четири нови моста. За всеки нормален човек бе ясно, че това е невъзможно, но партенката бе завъртяна.
През април 2019-а тогавашният премиер Бойко Борисов обяви, че третият мост над Дунав между България и Румъния ще бъде между Свищов и Зимнич. И до дни ще бъде направена първата копка. Това се оказа поредната фантасмагория. Вече четири години чакаме тази копка.
На Мюнхенската среща през 2020-а Борисов обяви, че е оказал натиск да започне процедура по изграждането на трети, дори четвърти мост над реката. Само мястото се промени - Никопол и Силистра.
Идеите за нови мостове над река Дунав вече брадясаха, защото са връстници на демокрацията у нас. Преди около трийсетина години бяха набелязани шест локации за нови мостове, сред които беше и Свищов-Зимнич. Тя обаче бе премахната като възможност в транспортната стратегия на страната до 2030 г. Сега документът  предвижда строителството на четири моста - между Оряхово-Бекет, Силистра-Кълъраш, Никопол-Турну Мъгуреле и втори мост Русе-Гюргево.
Между двете държави има подписано и споразумение за транспортна свързаност, което предвиждаше да бъде избрана една от следните локации: Оряхово-Бекет, Никопол-Турну Мъгуреле, Свищов-Зимнич, Русе-Гюргево и Силистра-Кълъраш.
През последните години България държеше третият мост да бъде между Русе и Гюргево, но румънците бяха категорично против. След като мястото на моста между Видин и Калафат бе посочено от България и той се появи на бял свят след много премеждия, сега явно е ред румънците да посочат следващата локация. Но те очевидно не бързат.
Спорът за мястото на третия мост над Дунав продължава повече от десет години. До края на 2018 г. трябваше да бъде създадена съвместна проектна компания, която да определи най-оптималното място на съоръжението. Но тя така и не видя бял свят.
Има голяма вероятност подобна да бъде съдбата и на поредните напъни по темата, които да се превърнат в ново кухо обещание.


БДЖ запазва монопола за превоз на пътници още година

автор:Дума

visibility 2586

/ брой: 209

Над половината депозити у нас са до 1000 лв.

автор:Дума

visibility 2373

/ брой: 209

70% от хората не разпознават фалшивите стоки

автор:Дума

visibility 2322

/ брой: 209

Европрокуратурата разследва ЕНП

автор:Дума

visibility 2378

/ брой: 209

Тръмп подкара боклукчийски камион

автор:Дума

visibility 2356

/ брой: 209

187 държави в света подкрепиха Куба

автор:Дума

visibility 2114

/ брой: 209

Накратко

автор:Дума

visibility 2828

/ брой: 209

Подмяна

автор:Ина Михайлова

visibility 3132

/ брой: 209

Най-дясната държава

автор:Юрий Борисов

visibility 2569

/ брой: 209

Факелът на просвещението

visibility 2487

/ брой: 209

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ