Иван Шишков се уплаши от тапите по "Хемус"

Убеден съм, че тапите и задръстванията по магистрала „Хемус" заради ремонта на тунела „Топли дол" ще намалеят, защото е създадена организация за движението. Това каза по БНТ регионалният министър Иван Шишков.
Ремонтът вече започна, а в сряда беше обещано, че до двайсетина дни ще бъде направен ремонт на общинския път през Арабаконашкия проход, който да служи като резервен при натоварване на „Хемус" заради едната затворена тръба на тунела.
„Трябва ни цяла година, за да ремонтираме пътя през Витиня. Ако чакахме тази година, щеше да се случи нещо с тунела. Изчакахме цяло лято. Строителят пое ангажимент да се работи на две смени", каза още Шишков по повод ремонта на тунела.
Километричните задръствания по магистрала Хемус при тунела "Топли дол" притесниха министъра на регионалното развитие Иван Шишков. Той е свикал спешно съвещание в сряда с кметовете на Ботевград и Горна Малина и представители на Агенция „Пътна инфраструктура“ в търсене на решения. На 12 октомври половината от тунела - в посока към София, бе затворена заради основен ремонт и сега цялото движение е двупосочно в другата тръба, към Варна. В същото време алтернативен път няма - шосето през Витиня също е в ремонт и е затворено. 
Пореден ден транспортен хаос цари на автомагистрала „Хемус". Ремонтът на тунел „Топли дол" и липсата на обходен маршрут предизвикват километрични задръствания. 
От своя страна Институтът за пътна безопасност остро критикува министъра. От неправителствената организация обвиниха арх. Шишков, МРРБ и АПИ, че са допуснали голямо забавяне на ремонта на "Топли дол", който по график е трябвало да приключи още миналата година. Изпълнението на обществената поръчка не само се е забавило, но и е поскъпнало - с анекси, твърдят от ИПБ. Така по едно и също време са започнали ремонти и на тунела по магистралата, и на единствения алтернативен път, което е идеална рецепта за задръствания.
"Ако не бяхме затворили тунела, в момента най-вероятно нямаше да говорим за тапи, а за линейки", е тезата на Иван Шишков. Регионалният министър обясни, че строителните дейности умишлено са били отложени за есента, за да се избегне пиковото натоварване през летния сезон.
Рехабилитацията на тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“ се изпълнява от  „ОРС – Инфраструктура“ ООД след проведена обществена поръчка. Първо бе ремонтирана тръбата в посока Варна. Дейностите в лявата тръба (посока София) тръгнаха, после бяха временно замразени заради активирало се срутище при портала на тунела и други технически проблеми, което е наложило допълнително проектиране и укрепване, обясниха от АПИ. 
Договорът е анексиран заради "непредвидени обстоятелства" и проектът е поскъпнал с над 3,4 млн. евро (близо 7 млн. лева), достигайки от 21,6 млн. евро без ДДС. 
Затварянето на половината тунел "Топли дол" и пренасочването на целия трафик в другия "ръкав" при ограничение на скоростта до 50 км/ч доведе огромни задръствания и на 10-километрови опашки от автомобили. От пътната агенция обявиха, че са задължили изпълнителя да премине на двусменен режим, за да се ускори ремонтът.