Граждани и представители на Сдружение "Пловдив – град за хората" отново се събраха пред сградата на Общинския съвет в Пловдив с настояване местната власт да разгледа и подкрепи подписката за цялостна реформа на градския транспорт. Документът е подкрепен от над 1400 пловдивчани и е включен като пета точка в дневния ред на днешното заседание.
Този път организаторите не призовават за традиционен протест пред сградата, а за присъствие в залата на Общинския съвет, за да бъдат чути исканията им.
"Точката официално е включена в дневния ред. Очакваме тя да бъде разгледана и предложенията да бъдат приети така, както сме ги формулирали, а не само пожелателно", заяви Павел Начев от сдружението в телевизионния ефир.
Основното предложение на инициативния комитет е създаването на общински превозвач и постепенното преминаване към изцяло общински градски транспорт в рамките на четири години. Като първа стъпка гражданите настояват общината да закупи 100 нови автобуса чрез обществена поръчка. Според тях, ако такава процедура е била стартирана още в началото на годината, Пловдив е можел, подобно на София, да се възползва от европейско финансиране.
"Пловдив е единственият голям град в България, чийто обществен транспорт се обслужва изцяло от частни превозвачи. Общината зависи на сто процента от тях. Искаме нови, екологични и достъпни автобуси за хората с увреждания и за родителите с детски колички", посочи Начев.
Сред предложенията в подписката са още изготвяне на нова транспортна схема, въвеждане на електронно таксуване, публичен достъп в реално време до GPS данните на автобусите и актуализиране на разписанията според нуждите на града.
От сдружението признават, че след протестите през последните месеци има известен напредък, но според тях проблемите далеч не са решени.
По думите им част от електронните табла вече функционират, климатичните системи в повече автобуси работят, а валидаторите са включени, но често показват съобщение, че устройството не работи. Гражданите твърдят още, че автобусите продължават да не спират на всички спирки, а след 22 часа обслужването остава недостатъчно.
"Живеем в мръсотия и шум заради непълноценния обществен транспорт. Продължава да се случва автобуси да не спират по спирките", коментира Венелин Драганов. По време на предишното заседание на Общинския съвет част от съветниците направиха опит исканията да бъдат разгледани като извънредна точка, но предложението не получи необходимата подкрепа и беше отложено за редовната августовска сесия.
От Община Пловдив посочват, че през последните месеци са предприети мерки за подобряване на транспортното обслужване. Според администрацията всички автобуси вече се движат по разписание, за първи път през летния сезон всички климатични системи работят, а над 300 електронни информационни табла по спирките показват в реално време движението на автобусите. По седем автобусни линии превозните средства вече се движат до 23 часа, а през почивните дни разписанията са разширени.
От общината припомнят още, че новият десетгодишен договор с частните превозвачи, който е в сила от 1 юли, предвижда по-високи санкции при нарушения.
Освен гражданската подписка, общинските съветници ще обсъдят и предложението на кмета Костадин Димитров за безплатно пътуване с градския транспорт за всички ученици с постоянен или настоящ адрес в община Пловдив.
В момента безплатно пътуват само децата до 7-годишна възраст, а новата мярка ще обхване над 20 хиляди ученици. Според общинската администрация целта е да се насърчи използването на обществения транспорт. По данни на Общинско предприятие "Организация и контрол на транспорта", през 2025 г. приходите от ученически карти са били близо 600 хил. евро, като средствата ще бъдат компенсирани от общинския бюджет наред с държавната субсидия. В дневния ред на заседанието е включен и годишният финансов отчет на общинското дружество "Екобус Пловдив", което трябва да управлява бъдещите електробуси, закупени с европейско финансиране.
За 2025 г. дружеството отчита загуба от 62 хил. лева, а натрупаната непокрита загуба достига близо 250 хил. лева. Общинските съветници предстои да изберат и временен управител, след като досегашният ръководител е подал оставка.

