Дизелът вече достига 1,90 евро за литър

Очаква се плавно поскъпване на дизела по колонките, прогнозира Димитър Хаджидимитров, председател на Асоциацията на търговците и разпространителите на горива. Световните запаси на дизелово гориво бележат рекорден спад, което води до неизбежно покачване на цените по бензиностанциите.
"Проблемът в момента е липсата на дизелово гориво в световен мащаб, като факторите за това са много, сред които взаимоотношенията между САЩ и Иран и атаките срещу руски рафинерии", коментира Хаджидимитров пред Нова телевизия.
Според експерта в момента се наблюдава рекорд от шест години насам, изразяващ се в разликата между цената на суровия петрол и готовия продукт. "Цената на суровината е около 90-92 долара, но заради невъзможността на рафинериите да преработват достатъчно количества, дизелът достига над 1300 долара", обясни Хаджидимитров.
По думите му родният пазар показва ясна тенденция в потреблението. Около 50% от използваното гориво у нас е дизел, близо 30% е бензинът, а 15% се падат на газа.
Основен консуматор на дизеловото гориво е бизнесът. Между 60 и 65% от потреблението на дизел е от транспорта, селското стопанство и преработвателната индустрия, уточни представителят на бранша.
Според експерта прогнозите за следващите дни не предвиждат поевтиняване на колонките. "Не виждам да има сигнали, които да покажат, че това ще спре, по-скоро ще продължава едно плавно покачване и следващата седмица”, прогнозира Хаджидимитров. Той добави, че цени от близо 1,90 евро за литър вече се наблюдават на някои централни обекти в София, въпреки че в 90% от страните в Европейския съюз цената е над 2 евро.
По-данни на платформата "Фуело" средната цена на обикновения дизел у нас днес е 1,83 евро, но тази на дизела премиум е 2,04 евро.
"Интересен феномен е поведението на шофьорите при поскъпване. Когато рязко се вдига цената, потребителите започват да пълнят резервоарите си догоре заради слухове, че горивото ще поскъпва още", каза Хаджидимитров. По думите му промени се наблюдават и в глобалните вериги на доставки. Американската икономика работи добре, което води до по-високи цени и повишено търсене, принуждавайки САЩ да купуват гориво от азиатски пазари като Япония и Южна Корея. На този фон България има сериозно предимство. Ние сме много облагодетелствани от това, че имаме рафинерия в Бургас, което ни гарантира непрекъсваемост на доставките, коментира Хаджидимитров.
"Каквото и да се случи, дизелът няма да поевтинее скоро. Ситуацията ще се разреши едва няколко седмици, след като стане ясно как ще се разреши конфликтът с Иран", смята председателят на Българската петролно-газова асоциация Светослав Бенчев. 93 долара струва петролът "Брент" тази сутрин, но трябва да се има предвид, че рафинериите на практика плащат надбавка заради риска, с който един барел им излиза по над 100 долара, каза Бенчев. Сега зависи какви ще са новите санкции и дали ще засегнат рафинериите и най-вече какъв ще е отговорът на Иран.
"Вероятно някакви количества преминават през Ормузкия проток, но не са чак толкова много, колкото американската администрация твърди. Вчера например са преминали 10 кораба, но нито един от тях не е танкер. А когато има по-малки танкери, те изключват транспордерите, за да не бъдат хванати", каза Бенчев.