30 Юни 2026вторник00:21 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

nova.bg

Богдан Милчев: Мантинелите са корупционното елдорадо в пътната безопасност

Управлението на риска започва от държавата – ако няма оценка, няма и безопасност, заяви директорът на ИПБ

автор:Дума

visibility 2773

Аз съм експерт по управление на риска. За да изберем каква мантинела да се постави, е необходимо да се направи оценка на риска. Бетонните ограждения не са универсално решение. Навсякъде се работи по методология. Това заяви директорът на Института по пътна безопасност Богдан Милчев в предаването „Офанзива с Любо Огнянов” по NOVA NEWS.

Той коментира зачестилите тежки катастрофи в страната.По думите му ключът към по-безопасни пътища е именно управлението на риска. „Това е осмият премиер, на когото трябва да се обяснява, че решаването на тази сложна задача започва от него. Няма да се откажа – не заради премиерите, а заради тези, които предстоят да загинат. Управлението на риска е възможност да предотвратим голяма част от тези жертви”, каза Милчев.Той отправи критики и към начина, по който се разходват средства за пътна инфраструктура.

„Това означава, че парите, хората и ресурсите трябва да се насочат ефективно с конкретен резултат. Когато поискахме обосновка за 90 милиона лева за мантинели, се оказа, че няма оценка на риска”, посочи експертът.

Милчев определи системата като непрозрачна и неефективна. „Мантинелите са корупционното елдорадо в пътната безопасност. Изписват се пари, не се подменят навсякъде, а после се издават сертификати за извършената работа. Имаме над 7000 километра мантинели в държавата”, заяви той. По думите му проблемът е в липсата на прозрачност при възлагането на обществените поръчки.

„Откакто Шишков е министър, не е качено нито едно задание. Това означава или че не се правят ремонти, или че се крият. В момента не се работи прозрачно”, каза Милчев.Той отправи обвинения срещу регионалния министър Иван Шишков. „Той 10 месеца беше министър и вършеше порочни неща. Договорите за поддръжка на пътищата и за мантинелите са сключени в последния му ден като служебен министър”, добави директорът на Института по пътна безопасност.

Казахстан забранява вноса на пшеница

автор:Дума

visibility 909

Си Дзинпин: Китай и Беларус са "железни приятели"

автор:Дума

visibility 828

Снимка на деня - 29.06.2026 г.

автор:Дума

visibility 828

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ