Скъпите горива оказват натиск върху родните авиокомпании

Високите цени на авиационното гориво и несигурността по отношение на доставките в някои региони са сред основните проблеми пред българския авиационен сектор. Това стана ясно от думите на председателя на Асоциацията на българските авиокомпании (АБА) Йовко Йоцев. По думите му, макар да не се очакват проблеми с наличностите на българските летища, високите цени оказват сериозен натиск върху авиокомпаниите.
Друг съществен проблем са разходите за въглеродни емисии. Йоцев посочи, че цената на квотите достига около 75 евро на тон, което увеличава разходите с между 200 и 250 евро на тон гориво. Допълнително натоварване създават и изискванията за използване на устойчиви авиационни горива, които са между три и седем пъти по-скъпи от конвенционалните и все още са в ограничено предлагане, като същевременно административните изисквания за отчитането им са значителни.
Като предизвикателство той изтъкна и геополитическата обстановка и ограниченията във въздушното пространство, които влияят върху маршрутите и разходите на превозвачите. В този контекст Йоцев отбеляза, че стратегическото разположение на България между Европа и Азия създава възможности за развитие на страната като транзитен център, но за това е необходима целенасочена държавна политика.
Българският авиационен пазар отчита ръст от 8,1% на пътниците по международни полети през 2025 г. спрямо 2024 г. и с 3,9 на сто над нивата от рекордната 2019 г. Общият брой пътници по търговски полети нараства със 7,9% на годишна база, съобщи Йоцев.