България остава сред страните с най-ниски крайни цени както на бензина, така и на дизела в ЕС, което се обяснява основно с по-ниската данъчна тежест от около 0,58 евро на литър за бензина и 0,57 евро за дизела. Това поставя страната значително под средните за съюза нива от приблизително 0,96 евро на литър при бензина и 0,87 евро при дизела. Това твърди "Евронюз", анализирайки европейския пазар.
Данъците върху горивата в ЕС формират средно над половината от крайната цена на бензина, като съществените разлики между отделните страни определят и различната степен, в която потребителите усещат поскъпването на петрола заради войната в Иран.
Средно за ЕС данъците (акциз и ДДС) съставляват около 52,1% от цената на бензина (Euro-super 95), като варират от 43,9% в България до 57,8% в Словения. Сред четирите водещи икономики в Европа Италия е с най-висок дял на данъците - 55% от цената на бензина, следвана от Германия (54,5%), Франция (53%) и Испания (45%).
При дизела средният дял е по-нисък около 44,6%, като само четири страни надвишават 50 на сто - Малта (54,3%), Италия (51,1%), Ирландия (50,6%) и Словения (50,1%). България (39,7%) е сред страните с най-нисък дял на данъците при дизела наред с Естония (37,6%), Испания (38%), Швеция (38,5%).
В абсолютна крайна стойност обаче разликите в цените на горивата в ЕС също са значителни. Цените на бензина варират приблизително от около 1,33 евро на литър в България до над 2 евро на литър в страни като Нидерландия, Дания и Германия. Средно за ЕС цената е 1,84 евро на литър. При дизела цените са малко по-ниски, но следват сходна географска логика от около 1,44 евро на литър в България до близо или над 2 евро в страни като Нидерландия, Дания, Германия, Финландия и Италия, докато средната цена за ЕС е 1,95 евро на литър.

