12 Май 2026вторник14:59 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

85% от шофьорите: Лошата инфраструктура води до ПТП-та

автор:Дума

visibility 7076

5% от активните шофьори посочват лошата инфраструктура като основна причина за пътните инциденти, а 73% - липсата на ефективен контрол. Това сочи национално проучване за нагласите към автомобилите и последствията от тях.

Изследването беше представено от Асоциацията на автомобилните производители.

То е направено през първото тримесечие на годината сред 600 активни шофьори на възраст между 18 и 60 години, чрез онлайн анкети.

България е в челните места по смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия и по замърсяване на въздуха в градовете, посочи председателят на Асоциацията на автомобилните производители Александър Костадинов.

По думите му, резултатите от проучването показват ясно, че хората очакват реални действия – по-добри пътища и по-строг контрол.

85% посочват лошата инфраструктура като причина за инцидентите по пътищата, а 73% заявяват, че контрол липсва. Екологичната тема също е във фокуса на анкетата.

"За нас беше изненада да видим, че 89% от анкетираните намират въздуха в градовете ни за мръсен. Смятахме, че ще е по-нисък. 72% са наясно, че замърсяването на въздуха води директно до преждевременна смърт на десетки хиляди души и че трябва да се вземат бързи и спешни мерки по отношение на това. Едното е автомобилите да отговарят на изискванията за изправност, другото е за ограничаване на силно замърсяващите автомобили."

Костадинов обобщи, че най-подкрепяните решения от анкетираните са изграждането на пешеходни зони и велоалеи, ограничаването на трафика в натоварени зони и постепенното изваждане от употреба на най-старите автомобили.

От Асоциацията ще настояват новото правителство да предприеме национална стратегия за мобилност, която да подпомогне решенията на проблемите.

БНР

Германия върна 35 000 мигранти за година

автор:Дума

visibility 321

Семпъл дебют, или повече от същото

автор:Валентин Георгиев

visibility 294

ДУМА и динозаврите на прехода

автор:Александър Симов

visibility 271

Когато опозицията стане фон

visibility 329

Какво разбирам аз под "справедливи цени"

visibility 347

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ