28 Май 2025сряда23:21 ч.

АБОНАМЕНТ:

АБОНАМЕНТ за онлайн изданието на вестник „ДУМА“ в PDF формат - в редакцията или на имейл abonament@duma.bg: 12 месеца - 105 лв., 6 месеца - 55 лв., 3 месеца - 30 лв., 1 месец - 10 лв. АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ 2025 година - каталожен номер 6: „Български пощи“ АД; „Доби прес“ ЕООД ; в редакцията на "ДУМА". Цени: 9 месеца - 153 лв., 6 месеца - 102 лв., 3 месеца - 51 лв., 1 месец - 18 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg АБОНАМЕНТ за онлайн изданието на вестник „ДУМА“ в PDF формат - в редакцията или на имейл abonament@duma.bg: 12 месеца - 105 лв., 6 месеца - 55 лв., 3 месеца - 30 лв., 1 месец - 10 лв. АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ 2025 година - каталожен номер 6: „Български пощи“ АД; „Доби прес“ ЕООД ; в редакцията на "ДУМА". Цени: 9 месеца - 153 лв., 6 месеца - 102 лв., 3 месеца - 51 лв., 1 месец - 18 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg

Мърлящина

/ брой: 194

автор:Иван Любенов

visibility 4028

Броени месеци след помпозното откриване на няколкото километра от АМ "Люлин" вече се появиха и първите дефекти. Засега това са неравности по пътя, изтрити маркировки на платното, които объркват шофьорите на кръговото при Даскалово и течове под мостовете, вследствие на некачествени уплътнители. Мърлящината е голяма. Обаче проблемите с качеството на тази къса, но излязла златна на данъкоплатците автомагистрална отсечка, най-вероятно ще нараснат, и то лавинообразно.
Оказа се дори, че в Агенция "Пътна инфраструктура" още през юни са знаели за дефектите, но досега били в период на наблюдение. И какво има да им гледат, да не би "вълнението" на трасето само да секне? Чак през септември щели да направят корекция на целия пътен възел, ами дотогава колко шофьори ще се избият?
На хартия договорът между изпълнителите и държавата предвижда при дефекти до една година от пускането на отсечката строителите да ги отстранят за тяхна сметка. И да видим, няма да повярваме! Защото е обичайна практика след констатация на строителни нередности да не последва нищо.
А въпросът, който неминуемо възниква, е какво ще се случи с останалите, строящи се с нашите пари магистрали? И те ли ще бъдат омърляни по същия начин и ще се поправят безброй пъти? А доколкото си спомняме, стоителството на магистрали и пътища беше пръв приоритет на правителството. Какво става, министър Плевнелиев?..

Мерц готов за по-дълга война срещу Русия

автор:Дума

visibility 1301

/ брой: 94

Рюте предлага 5% военни разходи

автор:Дума

visibility 1277

/ брой: 94

Австрия отчете ръст на крайнодесни деяния

автор:Дума

visibility 1333

/ брой: 94

Накратко

автор:Дума

visibility 1149

/ брой: 94

Новият Джеймс Бонд

автор:Александър Симов

visibility 1320

/ брой: 94

Нужна ли е на БСП програмна дискусия сега?

автор:Дума

visibility 1318

/ брой: 94

Програмата е ръководство за действие

автор:Дума

visibility 1275

/ брой: 94

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ