Властта планира концесии на пристанища и на летището в Пловдив
Министерството на транспорта и съобщенията планира да предложи на концесия шест обекта – пристанища и летище Пловдив, до края на март 2027 г. Това става ясно от отговор на транспортния министър Георги Пеев. Със срок до октомври тази година е откриването на процедури за определяне на концесионер за "Пристанищен терминал Видин център" и на "Пристанищен терминал Тутракан".
Опит за отдаване на концесия на "Пристанищен терминал Тутракан" бе направен и през 2012-2013 г., но той пропадна поради неподаване на оферти. Терминалът беше включен в Актуализирания план за действие на държавните концесии за периода 2021-2027 г. през лятото на 2025 г. от кабинета на Росен Желязков.
В този план беше включен и "Фериботен терминал Силистра", за който в отговора си Георги Пеев обявява края на ноември като срок за откриване на процедурата за концесионер.
През януари 2027 г. е планирано да бъде открита процедурата за концесия на пристанищния терминал Русе-запад, както и за гражданското летище в Пловдив.
Още през есента на 2025 г. тогавашният транспортен министър Гроздан Караджов обяви предстоящата концесия на пловдивското летище. Тогава той обясни, че опитите на държавата да развие летището не дават резултат, като има трудности да се изплащат заплатите на малкото персонал. Очакваше се процедурата да бъде открита през февруари, но междувременно правителството "Желязков" подаде оставка.
До края на март 2027 г. е планирана процедура и за определяне на концесионер за пристанищен терминал Русе-изток 1 и Русе-изток 2.
След като са изготвени необходимите за подготовката на процедурите анализи, предстои да бъдат определени и приети основните финансово-икономически и технически параметри, които да бъдат заложени като минимални изисквания в конкретните процедури за концесия.
Проучва се и възможността за развитието на двата терминала на варненското пристанище и на "Фериботен комплекс - Варна", чрез публично-частно партньорство с участието на международни фондове и глобални оператори, става ясно още от отговора на транспортния министър. Анализ по въпроса е бил изготвен от Международната финансова корпорация и Европейската банка за възстановяване и развитие по договор, сключен през 2024 г.