Икономическият министър недоволен от мярката "Кошница с грижа"

Аз като потребител бих казал, че мярката "Кошница с грижа" не отговаря на заложените цели. Когато влизам в търговските вериги - няма отделен щанд, ясно обозначени стоки, дори има натиск към малките производители тази промоция да е за тяхна сметка. Такава оценка даде министърът на икономиката Александър Пулев по време на изслушване в ресорната комисия в парламента.
"Идеята беше да направим заедно със структуроопределящите играчи в сектора тази мярка и те на доброволен принцип обещаха промоции. Има нов председател на КЗП и те ще проверят на място от верига във верига как работи тази инициатива. "Кошница с грижа" е доброволна мярка. Аз съм най-върлият привърженик на пазарни мерки, не бих дала сега подкрепа за мерки против принципите на свободната конкуренция", категоричен беше Пулев. 
Относно идеята на финансовото министерство да се иззема свръхпечалбата на някои икономически сектори Пулев увери, че има много ясно разработена методика, на чиято база се определя свръхпечалбата и само тази част ще бъде обложена с допълнителен данък, не се вдига данъкът за всички.
По повод лицензите от САЩ и Великобритания за работата на "Лукойл" в България, които изтичат на 29 октомври, вицепремиерът заяви, че се работи в много открит режим на комуникация с партньорските държави, дава се статистика за покупките на суров петрол, премии и оперативни данни и не се спестява информация, защото няма какво да се крие. "Нямам притесния към момента. Но спекулации, че Великобритания била хванала внос на руски петрол, застрашава един процес, важен за националната сигурност", разкритикува Пулев изказвания на опозицията.
"Отправил съм редица покани към различни китайски компании, свързани с производство на електрически автомобили. Насърчаване на инвестициите от аутомотив сектора с фокус електрически автомобили беше една от основните ни теми на посещението ни в Китай. Другата беше въвеждане на зелени технологии и декарбонизация. Китай е водеща страна и в двете направления и искаме да работим с тях. В напреднал етап сме с две компании за електрически коли, надявам се до няколко месеца да осъществим големи трансакции без прецедент досега у нас", загатна той. 
По думите му правителството предприема предварителни действия, за да насърчи производството на електрически коли в България в момент, в който се пренареждат пластовете в този сектор по света. "Нашият аутомотив сектор е много успешен, допринася за повече от 10% от БВП, но това е застрашено поради глобалните процеси. Примерът с изнасянето на част от дейността на "Бош" е симптом на едно голямо заболяване", посочи Пулев.